Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:
Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne
Plug & Play zum originalen Korb
Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen
Präzise CNC Technik
Hochfestes Material
Verstärkter Presssitz (verschweissen ist nicht mehr nötig)
Inklusive spezielles Gleitlager
Im Rennsport erfolgreich getestet
Nur in Verbindung mit einer KTM SX50 Kupplung zu verwenden
