Gleitlager MBR High End Caro-Bronze Puch E50 Kupplungskorb | Zusatzrabatt

MBR High-End Gleitlager für Puch Kupplungskörbe auf Puch Kurbelwellen. Das Gleitlager wurde für hohe Belastungen entwickelt und ist sowohl im Strassen- als auch im Renn- und Crossbetrieb erprobt.Die Lagerbüchse besteht aus Caro-Bronze, einem Werkstoff für hochbeanspruchte Gleitlager. Laut Hersteller bleiben die mechanischen Eigenschaften bis ca. 280 °C weitgehend unverändert. Die präzise Lagerung des Kupplungskorbs unterstützt einen sauberen und gleichmässigen Lauf.Das Gleitlager muss sich leicht auf die Kurbelwelle aufschieben lassen. Ein zu enges Lagerspiel kann insbesondere bei steigender Betriebstemperatur dazu führen, dass sich Gleitlager, Kupplungskorb und Kurbelwelle verklemmen. Technische Daten: Hersteller: MBRAusführung: High EndBauteil: Gleitlager / GleitlagerbüchseMaterial: Caro-BronzeTemperaturbeständigkeit: mechanische Eigenschaften bis ca. 280 °C weitgehend unverändertVerwendung: Lagerung des Kupplungskorbs auf der KurbelwelleEinsatzbereich: Strasse, Racing und Cross Passend für:Puch Kupplungskörbe auf Puch KurbelwellenMBR Kupplungskörbe für Puch E50 Montagehinweis:Das Gleitlager vor der Montage in das verwendete Getriebeöl einlegen, damit die Lagerstelle beim ersten Anlaufen ausreichend geschmiert ist. Das Gleitlager muss sich leicht auf die Kurbelwelle aufschieben lassen und darf nicht klemmen. Im Bereich der Sicherungsringnut kann sich an der Kurbelwelle ein kleiner Grat bilden. Dieser sollte vor der Montage kontrolliert und bei Bedarf vorsichtig entfernt werden. Tipp: Bei stark beanspruchten Rennmotoren empfiehlt MBR, den Zustand des Gleitlagers regelmässig zu kontrollieren und es abhängig von Setup und Einsatzdauer entsprechend zu ersetzen. Lieferumfang1 x MBR High-End Gleitlager aus Caro-Bronze