CDI Stage6 ungedrosselt, Peugeot stehend (Zündeinheit) – Premium

Mit der Stage6 CDI löst du endgültig die Fesseln deines Rollers. Serienmäßig sind Peugeot Roller mit stehendem Motor mit einer gedrosselten CDI ausgestattet, welche bei 8000 Umdrehungen abriegeln und es einem somit nicht ermöglichen, die volle Power aus seinem Roller zu holen. Ein kürzlich durchgeführter Prüfstandslauf mit einem Stage6 Racing Zylinder und der Stage6 CDI hat eine Leistungssteigerung um satte 180 % von 5 PS auf ~14 PS ergeben! Allerdings ist ein CDI-Tausch nicht nur bei anderen Zylindern sondern auch nach einem Auspuffwechsel zu einer Resonanzauspuffanlage (z.B. Yasuni R, Stage6 PRO) sinnvoll, da das effektiv nutzbare Drehzahlleistungsband solcher Auspuffanlagen höher als 8000 Umdrehungen liegt und somit nur mit einer entdrosselten CDI erreichbar ist. Achtung: Nur für Modelle ohne Wegfahrsperre sowie programmierbare CDI !!! Peugeot: 103 Chrono103 Clip103 Evolution103 MVL103 MVL M103 MVX103 RCX AC103 RCX LC103 SP103 SPX AC103 SPX LC103 Vogue VS2103 Vogue VSM104Buxy 50cc ACBuxy M 50cc ACElyseo 50cc ACElystar 50cc ACGipsy 50ccLooxor 50cc ACMetal-X 50ccSpeedake 50cc ACSpeedfight 2 50cc ACSpeedfight 2 50cc AC (nach ’04) – (Euro 2)Speedfight 2 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)Speedfight 2 50cc LCSpeedfight 2 50cc LC (nach ’04) – (Euro 2 )Speedfight 2 50cc LC – 307 WRC (Euro 2)Speedfight 50cc ACSpeedfight 50cc LCSplinter 50cc ACSquab 50cc ACTKR 50cc ACTKR 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)TKR 50cc AC – Furious (Euro 2)Trekker 50cc ACVivacity 50cc (vor ’08, vertikaler Motor AC)Zenith 50cc AC Sachs: Speedjet 50cc 2-Takt AC (12mm)Speedjet R 50cc ACSpeedjet RS 50cc LC TGB: Bullet 2.0 50ccBullet Basic 50ccBullet RS 50ccExpressTapo 50ccTapo RR 50ccTapo RS 50ccXrace 50