Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. – Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren– Erfolgreich im Rennsport getestet– C3 = erhöhtes Lagerspiel, das ist vor allem bei Hitze ein Vorteil, damit das Lager nicht klemmt und Schaden nimmt.
Kurbelwellenlager SKF 6203 C3 NR Puch E50 – Nur diese Woche
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