Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.
Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren
Erfolgreich im Rennsport getestet
C3 = erhöhtes Lagerspiel, das ist vor allem bei Hitze ein Vorteil, damit das Lager nicht klemmt und Schaden nimmt.
