– Ladeprogramme Nr. 5, 6, 7, 8 und 9 (Start, Gel, AGM, Säure) auf Batterietyp einstellbar
– Hervorragende Ladetechnik
– Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien
– Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind
– Störungsfreier Betrieb und Mitversorgung der am Fahrzeugbordnetz angeschlossenen Geräte
– Eingebauter Ladestromverteiler mit 2 Hauptladeausgängen, beide mit max. Strom- und Leistungsvermögen
– Ladestromverteiler Ausgang «2» wahlweise auch umschaltbar auf eigenes Ladeprogramm für die Starterbatterie
– Starterbatterie wird bei Bedarf auch mit vollem Ladestrom geladen (kurze Fahrzeug-Standzeit)
– Meldeausgang (MA) +86 für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzanschluss
– Optische und akustische Warnung bei Batterie- und Betriebsfehlern
Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensoren im Lieferumfang enthalten
– Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich)
– Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen
– Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten (Sicherheitsschalter pro Ladeausgang)
– Netzteilfunktion ermöglicht den Verbrauchern Weiterbetrieb und Datenerhalt z.B. beim Batteriewechsel
– Manueller Ladestart bei tiefentladener Batterie nach DIN 14679
– Variable Einbaulage
– Elektronik gegen Feuchtigkeit geschützt
– Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie
– Netz-/Ladeleistung reduzierbar bei leistungsschwacher oder eingeschränkter Netzversorgung (Power-Limit-Funktion)
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